La pente de la croix de Berthel (48)

 

 

Comment y accéder…

… en partant d’Alès direction Génolhac. Après Porte, arrivé à « les Tavernoles » tourner à gauche et prendre la D52, puis D35 sur environ 15km.

 

 

Le site …

… Il se situe juste avant d’arriver au sommet de la croix de Berthel. S’arrêter avant le virage droit qui redescend dans la vallée.

 

 

 

Le parking….

… on peut garer les voitures au bord de la route (côté montage), ou juste au dessus, il y a un parking en herbes. (Attention à la garde au sol). On peut même pique-niquer.

  

 

 

La pente…

… située plein sud, culmine à environ 1100m. Elle présente un fort dénivelé. En hivers on peut voler en dynamique, même sous la neige. Au printemps et surtout l’été, le vol thermique est extraordinaire. La restitution permet de faire des vols jusqu’en début de soirée.

 

 

Le parc national des Cévennes…

… et oui le site de vol est situé en plein parc national. Ceci pour dire qu’il faut respecter certaines règles : pas de feux, pas de bruit, pas de vol avec moteur thermique, et surtout respecter la nature en ne laissant aucun déchet ! Merci

 

 

Les modélistes…

… la plupart des modélistes font parti du Club Modéliste Cévenol. Cependant la pente est accessible à tout le monde. Il est préférable d’avoir une assurance personnelle en cas de problème, et de respecter les règles du modélisme : s’assurer que la fréquence est libre, éviter de voler vent dans le dos près de la pente, respecter les zones d’atterrissage, et faire attention aux automobilistes qui circulent.

 

 

Le type de planeur...

… ce site de part son exposition permet l’évolution de tous type de planeur. On peut faire du « lèche pente » avec de petit lancé main mais aussi faire évoluer des planeurs de 4m et plus. Avec de très bonnes conditions, le vol de PSS est possible.

 

 

La zone de pilotage…

… on pilote de la route. Il faut donc être vigilant avec les véhicules qui passent, même si ce n’est pas une portion rapide.

 

 

La zone d’atterrissage…
… 3 zones sont accessibles. Tout d’abord au dessus de la route, un large champ en herbe haute. Ensuite au dessous de la route environ 10 mètres en contre bas. Là il faut compter sur les genêts comme revêtement. Attention tout de même aux cailloux. Enfin si les conditions sont difficiles que le planeur par au trou, il est possible d’atterrir aux jumelles dans un champ. La descente au trou est relativement difficile et il faut une certaine dextérité pour espérer retrouver son planeur entier.

Petit conseil en cas d’atterrissage dans les genêts : toujours prévoir un pantalon car la végétation peut être dense.

 

 

Fréquentation…

… seuls les modélistes utilisent ce site de vol. Il faut cependant respecter les rapaces qui peuvent être nombreux.

 

 

Voilà, j’espère que cette petite présentation vous donnera envi de venir vous essayer au vol de pente. Pour les modélistes de passage dans notre région, n’hésitez pas à nous contacter, via le Club Modéliste Cévenol, pour tous renseignements.

 

 

Laurent

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