TROLL N°2 de laurent 20/11/2004

(Cliquez sur les photos pour agrandir)

Troll N°2, le retour.

Quelques vols plus tard, mon premier troll (ici flambant neuf)

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… à comment dire vécu ! (Ici le biplan après une collision en vol et plusieurs atterrissages aléatoires dont certains dans des arbres)

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C’est donc logiquement que le deuxième troll est réalisé

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Cependant quelques adaptations ou améliorations ont été apportés et je vous en fait part avec ces quelques photos.

Tout d’abord, j’ai repris le plan en CAO sur lequel j’ai apporté quelques modifications

- Largeur du fuselage
Celle –ci est portée à 32mm comme ça le moteur passe mieux

- La verrière :
J’ai modifié la verrière (elle me plait plus comme ça!)

- platine intermédiaire :

Celle-ci comporte une ouverture pour le passage des fils des servos.

- Support moteur :

Modification du support moteur avec des aérations et ergots pour le collage

- Flanc du fuselage :

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Ouverture pour l’aération et découpe pour la position des servos.

Le plan est disponible ICI au format DWG, avec les différentes pièces positionnées pour les impressions papier.

Voir l'article complet sur le site de l'AMDJ avec un superbe reportage photo sur la construction de A à Z

J’ai ensuite modifié le train d’atterrissage pour le faire démontable. Pour cela j’utilise un tube en carbone qui est collé sur le fuselage dans lequel vient se loger les tiges carbones de 2mm qui supportent les roues. Les tiges tiennent par coincement. Il est donc facile d’enlever le train pour voler en extérieur et le remettre pour voler en indoor. Pour l’extérieur il faudra cependant rajouter un sabot pour protéger le servo d’aileron. (A fixer au double face).

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Quelques photos complémentaires du modèle….

: renfort du train avec CTP 6/10

: j’ai remplacé le tube carbone par du rond de bois en 3mm (un surplus de poids négligeable par rapport au prix !)

: on voit les équerres qui reçoivent les joncs carbones pour le renfort des ailes.

: détail de la fixation de l’accu et de la trappe d’accès au moteur

: les servos sont collés avec du double face au niveau des pattes.

Le modèle prêt pour son premier vol : .

Equipement radio :

Moteur : Typhon 6 3D
Variateur : Tsunami 10A
Accus : Kokam 3S 700mAh (57 gr avec les fiches)
Servos : Naro HP GWS (3x10 gr)
Récepteur : multiplex PICO 4/5 (17 gr)

Poids en ordre de vol : 275 gr.

Laurent

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